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[TECO東元]多功能烘被機(YQ1001CB)

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商品訊息描述



[TECO東元]多功能烘被機(YQ1001CB)



產品特色





  • 多功能設計:烘被暖房、防霉、除螨、抗菌、除濕等

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  • 便宜

    可調式耐熱伸縮管設計,多方向使用

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  • 多段行程選擇,羽.羊被 / 乾衣 / 烘鞋 / 除螨

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  • 可拆洗式過濾網,清潔衛生

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  • 依季節需求設計冬夏兩行程,四季適用

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  • 冬季暖被 / 暖房功能,讓您溫暖舒適,夜夜好眠

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  • 梅雨季烘被、除濕防霉好幫手

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  • 馬達台灣製造,品質可靠

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  • 日本NEC品牌溫度保險絲,過熱安全保護雙重裝置

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  • 日本技術,台灣製造




商品規格





  • 包裝尺寸:高325 x 寬318 x 深186(mm)

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  • 外型尺寸:高305 x 寬287 x 深150 (mm)

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  • 毛? 重? 量:3.3 KG

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  • 淨? 重? 量:2.8 KG

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  • 消耗功率:680W

    ?推薦




  • 附件:烘被袋x1,烘靴袋x1

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  • 保固:全機一年












最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)





給商品的評價









發表者 小魚噗, 2015/01/28 21:14:43



物超所值,Very good!


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北26日電)中國大陸中國地質大學登山隊14日成功登頂被稱為「死亡地帶」的南極洲最高峰文森峰;這支登山隊25日6時成功徒步抵達南極點。

綜合新華社、楚天都市報官方微博報導,登山隊克服天氣嚴寒等諸多困難,在白雪皚皚的南極洲成功徒步抵達南極點。南極點徒步時周圍溫度攝氏零下40至60度。

至於南極爆買最高峰文森峰是在約2000公尺的冰床上突起的高山,被稱為「死亡地帶」。

這支登山隊2012年5月從聖母峰起步,利用4年多的時間,完成世界七大洲最高峰的攀登和北極點、南極點徒步穿越的極限探索壯舉。1051226

根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

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